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| フロントウィンカークリア化 | サイドウィンカークリア化 | テールランプT仕様 |
| 内装ブルー化 | キャリパー塗装 | テールランプ4灯化 |
| リアワイパー縦止め | エアコンくん | ドアミラー自動格納化 |
| メーターランプブルー化 | ツィーターコンデンサ交換 | おーとまくん |
| ホットイナズマもどき | スーパーアクセルペダルU | ワイパーくん |
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フロントマスクが引き締まる!お薦め作業。 何故か、5体(奇数?)施工経験あり。 |
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バルブもシルバー(車体用)で薄く塗装。 |
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ウィンカーミラーカバー装着時に、スムージングパネルを取り付けた。 |
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トヨタ店の「T」を買えば何の問題もないこと。 要らぬ出費であった。 取り付けには、バルブを付けるカプラー部分を 削る加工が必要。 |
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外して塗り塗り、外して塗り塗りの繰り返し。 すべて、「INTERIOR CUSTOM SPRAY」を使用。 |
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タイヤを外して、塗り塗り。 ブレーキダストで、結構汚れるね。 |
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積雪が多い地方だと実用的な小技のようだが・・ この辺りでは、見栄えのみ!! |
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NEFメンバーm_vanさん提供。 リアのエアコンのスイッチオン・オフが 手元でできるすぐれもの。 (画像は、スイッチのみ・・) |
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NEFメンバーりなぱぱさん提供。 サイドミラーが、イグニッションオンで開き、 ドアロックで閉じる。 (画像はスイッチのみ・・) |
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メーターパネルをばらして、球に色をつけてみたが、 暗い・・・青は、うまく色がでないそうな・・ |
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助手席のツィーター(カバーをはずしたところ) 元々付いていたコンデンサ(左に転がしてあるヤツ)を取り、 上等のコンデンサ(黄色いヤツ)を装着。 何が上等なのか、ホントにわからない・・・ それを、すき間テープで保護。 結果・・・音は確かに変わった!! ○ 「ドンシャリ」の「シャリ」が、クリアに出てきた。 ○ ボーカルよりもちょっと上の帯域が出てきたかな? 1000円程度でできるお手軽小技としては、お薦め!! |
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NEFメンバーm_vanさん提供。 最新PIC使用。エスティマの4速オートマチック(ECT)の、内部ギアポジションを表示する。 ロックアップの有無もひとめでわかる。 ホントに優れもの!! 7セグをブルーに替え、テルテールに埋め込んだ。 |
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とあるNEFメンバーさんからの提供。 装着直後はトルクアップを体感! でもすぐに慣れる。(笑) |
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Axis モーターブティック う〜ん・・画像だけではわからん・・ 要するにアクセルペダルの支点からの角度や長さが変わっていて、アクセルのレスポンスがよくなるというもの 確かに体感はできた。トルクもアップした感じ。燃費も気をつけて踏めばそれなりに伸びた。だが意識しないと、つい踏みすぎてしまい逆に燃費悪化も・・ |
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NEFメンバーm_vanさん提供。 車速感応間欠ワイパー調整ユニット 停車中の間欠時間を数倍延ばしてくれ、走り出せば元の間欠に自動復帰。 調整ボリュームで純正の最小と同等〜数倍遅延まで自由にセットできるこれまた優れもの。 (一番左側が調整ボリューム) |
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